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Comment éviter les défauts d'ajustement des roulements à fuseaux CNC

2025-06-30
Latest company news about Comment éviter les défauts d'ajustement des roulements à fuseaux CNC

 

Le couple est précis, la broche stable.

Chez Beining Technology, nous sommes spécialisés dans la haute précisionroulements à billes à contact angulaireVoici comment nous aidons à prévenir les défaillances d'ajustement courantes et à assurer des performances durables.

Les étapes clés pour résoudre les problèmes d'ajustement:

  1. Vérifiez soigneusement les dimensions
    Assurez-vous que les dimensions de l'arbre et du boîtier correspondent aux spécifications de conception (généralement h6/H7).

  2. Utilisez les bons outils
    Les roulements montés avec une presse hydraulique pour éviter l'inclinaison.

  3. Choisissez le bon lubrifiant
    Utilisez une graisse propre et de haute performance comme Kluber Isoflex NBU 15. Remplissez seulement 30 à 40% de la cavité.
    Plus de 60% des pannes précoces des roulements sont dues à des lubrifiants sales ou incorrects.

  4. Surveiller les performances opérationnelles
    Attention à:

    • Bruit inhabituel (> 85 dB)
    • Températures élevées (> 70°C)
    • Niveaux de vibration supérieurs à 1,5 mm/s RMS
  5. Inspecter et remplacer en cas de besoin
    Vérifiez les signes d'usure, comme des trous ou des écailles sur les voies de roulement.

  6. Contrôle de la chaleur pendant l'installation
    Maintenez la température inférieure à 120°C pendant le rétrécissement.

  7. Gardez régulièrement les sceaux
    Les joints de labyrinthe doivent être remplacés chaque année ou après 2 000 heures de fonctionnement.

  8. La compatibilité des matériaux est essentielle
    Utilisez uniquement des pièces métalliques.
    Exemple:Les carreaux non métalliques peuvent réduire la résistance de l'ajustement jusqu'à 50%.


Pourquoi choisir des roulements à roulements?

Nos roulements de contact angulaires sont conçus pour la précision et la durabilité:
✅ Durée de vie supérieure à 20 000 heures
✅ Conçu pour les fuseaux à grande vitesse (20 000 tours/min)

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