Comment détecter une panne de roulement de fuseau à grande vitesse: un guide simple

Les roulements à fuseaux à grande vitesse sont essentiels pour l'usinage de précision.

Ce guide vous aidera à détecter les premiers signes de défaillance du roulement pour agir rapidement et maintenir le bon fonctionnement de vos machines.

Les principaux signes de défaillance du roulement

1Des bruits inhabituels.

Ce qu'il faut écouter:Grincement, grincement, cliquetis ou sons irréguliers pendant le fonctionnement.
Pourquoi ça arrive:Rouleaux endommagés, races fissurées ou débris à l'intérieur du roulement.
Le test:Faites tourner la broche à différentes vitesses en mode MDI pour isoler les bruits anormaux.

2Vibrations excessives

Ce qu'il faut vérifier:Des vibrations anormales avec un analyseur de vibrations.
Pourquoi ça arrive:Des composants usés, des supports cassés ou un mauvais alignement.
Outil:Utiliser des outils d'analyse des vibrations pour détecter les pics de fréquence liés à des pièces de roulement spécifiques.

3Température anormale

Ce qu' il faut surveiller:Augmentation soudaine de la température dans le boîtier du roulement.
Pourquoi ça arrive:Mauvaise lubrification, surcharge ou frottement interne dû à l'usure.
Outil:Mesurer avec des thermomètres infrarouges ou des capteurs de température intégrés.

4Réduction de la précision de l'usinage

Ce qu'il faut tester:Vérifiez la sortie radiale ou axiale à l'aide d'un indicateur de cadran.
Tolérance:La valeur normale est généralement ≤ 0,005 mm. Des valeurs plus élevées peuvent indiquer des dommages internes.

5. Une charge moteur accrue

Ce qu'il faut observer:Charge du moteur de broche en veille ou en fonctionnement léger.
Signe d'avertissement:Une charge supérieure à 30% sans forces de coupe indique une résistance dans les roulements.

Méthodes de détection étape par étape

Contrôles non invasifs (lors de l'opération)

• Analyse du bruit et des vibrations:Utilisez des capteurs portables pour détecter les problèmes sans arrêter la production.
• Imagerie thermique:Détectez les zones de surchauffe avec des caméras infrarouges.
• Tendance du rendement:Suivre la précision de l'usinage et les données de charge du moteur au fil du temps.

Contrôles invasifs (après l'arrêt)

• Inspection visuelle:Vérifiez les fissures, les bosses, la rouille ou la décoloration des surfaces des roulements.
• Analyse du lubrifiant:

Débris pétroliers:Utiliser la ferrographie pour détecter les particules métalliques dans l'huile.

Contamination par les graisses:Vérifiez la présence de poussière, de liquide de refroidissement ou de matières étrangères.

Mesure du débit:Testez la déviation de la broche sous charge pour évaluer l'état du roulement.

Conseils préventifs pour prolonger la durée de vie du roulement

• Utilisez des lubrifiants de haute qualité:Comparez la viscosité à la vitesse et aux conditions de charge.
• Évitez la surcharge:Optimiser les paramètres de coupe pour rester dans les limites du roulement.
• Maintenance régulière:Suivez les directives du fabricant pour le nettoyage, la relubrification et l'inspection.
• Installation appropriée:Utilisez des outils d'alignement et des méthodes de fixation thermique pour prévenir les contraintes.

Quand remplacer les roulements

Remplacer immédiatement si vous remarquez:

• Fractures ou fissuresdans des races, des rouleaux ou des cages
• Pissage ou éclaboussure sévèreJe ne sais pas.
• Contamination irréversible(par exemple, débris durcis dans la graisse)

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