À nettoyer ou à ne pas nettoyer?

Vous recevez un nouveau roulement à broche qui semble propre, peut-être même graissé.

Pas forcément.

Beaucoup de constructeurs de machines et d'ingénieurs en maintenance supposent que le revêtement protecteur des nouveaux roulements est également une lubrification fonctionnelle.Une mauvaise manipulation des nouveaux roulements à fuseaux peut entraîner::

• Performance réduite
• Augmentation du bruit et des vibrations
• Échec prématuré

Ce guide vous aidera à prendre la bonne décision de nettoyer ou non en vous basant sur l'expérience du monde réel et les meilleures pratiques de l'industrie.

Les roulements scellés ou ouverts

Ne pas nettoyer:

• Les roulements scellés ou blindés, qui sont souvent prélubrifiés avec de la graisse conçue à la fois pour la protection et le fonctionnement.
• Ces roulements sont expédiés prêts à être installés. Leur nettoyage risque d'enlever le lubrifiant essentiel ou d'endommager les joints.

Il faut nettoyer:

• roulements ouvertsrecouverts uniquement d'une huile antirouille.

Important: Ce type d'huile estpas de lubrifiantIl est appliqué pendant le stockage et le transport pour éviter la corrosion.

• Contaminez le système de lubrification de votre broche
• Réduire les performances des roulements
• Réduction de la durée de vie

Si vous travaillez avec des roulements ouverts, le nettoyage avant l'installation est fortement recommandé.

Quand le nettoyage est d'autant plus important

Même les roulements scellés peuvent nécessiter un nettoyage dans certaines conditions:

1Contamination visible

Si le roulement arrive avec:

• Poussière
• Particules métalliques
• Humidité ou signes de corrosion

Il est nécessaire de le nettoyer (ou de le remplacer).

2Applications à grande vitesse ou de précision

Dans les centres d'usinage hautes performances ou les équipements de haute précision, les huiles résiduelles d'usine, même provenant de roulements propres, peuvent affecter les performances.

3Incompatibilité avec le lubrifiant

Si votre fuseau utilise une graisse spécifique différente de tout lubrifiant pré-appliqué (sauf la graisse à double usage dédiée), un nettoyage minutieux est nécessaire pour éviter le mélange de graisses incompatibles.

Comment nettoyer correctement les roulements de broche (si nécessaire)

Lorsque le nettoyage est nécessaire, suivez attentivement ces étapes pour éviter les dommages:

Première étape: dégraissage initial

• Utilisez un solvant à faible teneur en COV comme le kérosène.
• Mettez le roulement sous l'eau.
• Frottez doucement la saleté ou la graisse.sans faire pivoter le roulementSi on le tourne maintenant, ça pourrait rayer les voies.

Étape 2: Rincer définitivement

• Transférer le roulement dans un récipient frais avec un solvant propre.
• Maintenant, tournez-le doucement à la main pendant qu'il est immergé pour éliminer les particules fines.

Étape 3: Séchez bien

• Essuyez à sec avec un chiffon sans poils ¥ Le coton de qualité médicale fonctionne bien.
• Ou utiliser de l'air comprimé filtré pour souffler le solvant restant.
• Ne laissez pas le roulement nettoyé exposé ̇ procédez rapidement à la lubrification.

4e étape: appliquez la bonne graisse

• Utilisez la graisse recommandée par le fabricant.
• Ne mélangez jamais de graisses à moins que vous ne sachiez qu'elles sont compatibles.

Étape 5: vérification finale

• Faire pivoter le roulement à la main. Le mouvement doit être lisse et silencieux.
• S'il y a de la rugosité, du bruit ou des jeux, arrêtez-vous et enquêtez.

Dernières réflexions: Des petits pas, un grand impact

Le nettoyage de nouveaux roulements à broche peut sembler une étape mineure ¢, mais il joue un rôle majeur pour assurer des performances et une fiabilité à long terme.

• Des roulements scellés avec de la graisse à double usage?
• Les roulements ouverts avec de l'huile anti-rouille?
• Applications à grande vitesse ou de précision?
• Un décalage de lubrifiant peut causer de sérieux problèmes.

En prenant quelques minutes pour assurer un nettoyage et une lubrification appropriés, vous configurez votre machine pour un fonctionnement plus fluide, moins de temps d'arrêt et une durée de vie plus longue.

Besoin de soutien technique?

Si vous avez des questions sur les roulements, les méthodes d'installation ou les pratiques de maintenance,Notre équipe d'ingénieurs est là pour vous aider..

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